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交通设施改造应“行人优先”
作者: 来源: 时间:2017-08-31 17:11:55

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   看到高高举起的铁锤,心中有点疑惑:“实际上行人在横穿马路时根本不会站在防撞墩上”这个说法,不知从何而来。从这个路口通行过的行人都有经验,如果从绿信号灯亮后开始穿马路,必须小跑前进,以正常步速是难以通过的。笔者就经常在横穿这个路口时,中途在防撞墩处躲避滚滚车流,这个防撞墩给了我安全感。 

    “左转车辆极易因转向不当而发生碰撞,造成车损”这种说法,是不是片面考虑了开车者的利益?在马路上,人和车事实上处于不平等位置,汽车驾驶员给相对弱势的行人多一点礼让是应该也是必须的。 人和物(汽车)不能等同看待。2004年5月1日正式实施的《道路交通安全法》明确规定“行人优先”,否定了此前沈阳等地的地方法规中“撞了白撞”的错误规定,凸显了“以人为本”的立法原则,体现了对人的生命的充分尊重。 市区这个路口每天的人流通行量之大显而易见,不知交警部门作出“拆除防撞墩”这个决定前,有没有征求过公众特别是行人的意见。

     步行是最常见的一种交通方式。行人在道路上行走时,也要遵守交通规则。具体来讲,行人步行要注意做到以下几点:

    *步行外出时要在人行道内行走。在没有人行道的地方要紧靠路边行走。

    *横过马路时应走人行过街天桥或人行地下通道,没有过街天桥和地下通道的地方应走人行横道,不要图方便抄近路随意横穿马路。人行过街天桥、人行地下通道和人行横道的交通标志。

      通过设置有信号灯的交叉路口的人行横道时,应遵守信号灯的指挥。如没划人行横道也没有设置过街天桥和地道的地方横过马路时,要注意来往车辆,确有安全把握时直行横过马路,不要在车辆临近时突然横穿马路。横穿马路时不要斜穿、追逐、猛跑、来回折返,也不要打手机或做其他分散注意力的事情。马路中央如果设有安全岛或绿化带,可以在安全岛或绿化带上稍事等待,寻找合适的时机继续横穿。

    *在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路,更不要倚坐、翻越护栏和隔离墩,以免发生危险。

    *在步行通过交叉路口时,要听从交通民警的指挥并遵守交通信号。

    *学龄前儿童在街道或公路上行走时,必须有大人带领。家长带小孩步行外出时,一定要看好自己的小孩,以免发生危险。不要在道路上玩耍、追逐和猛跑。

    *多人一起步行外出时,不要几个人一起并排行走,以免堵塞交通。

    *不要在道路上扒车、追车、强行拦车或用东西击打过往车辆。

    *不准在道路上摆摊、设点、堆放杂物和倾倒垃圾。


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